나쁜 행동: 에어컨을 끄기 전에 불을 끄세요.
에어컨을 끄기 전에 불을 끄면 다음에 시동을 걸 때 에어컨의 부하로 엔진이 시동되기 때문에 엔진에 해롭습니다. 이러한 장시간의 부하는 엔진을 손상시킬 수 있습니다. 건설 기계용 에어컨.
적절한 접근 방식: 먼저 에어컨을 가동한 후 휴식을 취해야 합니다.
더 나은 방법: 영업 종료 10분 전에 역에 도착하여 에어컨 파이프 온도 온난화, 클리어 * 및 외부 온도 차이를 열고 상대 건조 에어컨 시스템 소프트웨어를 유지하여 아스퍼질러스 플라부스 번식을 방지할 수 있습니다. 또한 엔진이 촉촉해진 후 2 ~ 3 분 동안 시동을 걸고 에어컨을 켜야합니다.
많은 사람들이 자동차 에어컨의 작동 방법을 이해하지 못합니다. 실제 작동이 올바르지 않으면 에어컨 시스템 소프트웨어의 특성과 서비스 수명에 해를 끼칠뿐만 아니라 차량 내 직원의 신체적, 정신적 건강에도 계속 해를 끼칠 것입니다!
통풍구가 무작위로 회전하나요?
일부 운전자는 에어컨을 켤 때 에어컨의 공기 주파수 조정에주의를 기울이지 않아 에어컨의 실제 효과에 해를 끼칩니다. 따뜻한 공기가 상승하고 강한 찬 공기가 아래로 이동하는 물리적 원리 때문에 운전자는 통풍구가 적당히 위로 올라가고 라디에이터가 적당히 아래로 내려갈 때 에어컨을 켜는 것이 좋습니다.
에어컨 사용 시간도 고유한가요?
많은 운전자는 일반적으로 차에 타자마자 에어컨을 켜고 자동차 에어컨을 장기간 사용하면 냉장고의 작동 압력이 크게 증가하고 냉동 장치의 손실이 크게 증가합니다. 따라서 에어컨 사용 시간이 너무 길면 적합하지 않습니다. 차내 온도가 더 편안하면 에어컨을 잠시 동안 적당히 껐다가 잠시 동안 다시 켤 수 있습니다. 건설 기계용 에어컨.
여름날 차에 타면 바로 내부 루프를 열 수 있나요?
더운 여름에는 많은 자동차 구매자가 차에 타자마자 에어컨의 내부 순환을 켜서 자동차 상자의 온도를 조금 더 빨리 낮출 수 있다고 생각하는 데 익숙합니다. 차 내부 온도가 창문 밖 온도보다 높기 때문에 실제로는 잘 작동하지 않기 때문에 올바른 방법이 아닙니다.
내부 순환은 자동차의 가스 순환 시스템이기 때문에 자동차의 산소 함량이 천천히 감소합니다. 실린더의 휘발유가 완전히 점화되지 않으면 일산화탄소와 이산화탄소가 자동차 내부로 유입되어 자동차의 가스가 점점 더 악화됩니다. 따라서 자동차 구매자는 에어컨을 적용 할 때 잠시 동안 내부 순환을 연 다음 외부 순환으로 전환하여 환기 효과를 시작하는 것이 좋습니다.
에어컨을 켠 채 주차하고 잠들기
어떤 사람들은 * 피로 외에도 도로에 차를 주차하고 창문을 닫고 에어컨을 열고 편안하고 시원하고 상쾌하게 "즐기기"위해 실제로 실린더에서 점화 된 모터 가솔린과 같은 작업중인 엔진이 완전히 점화되지 않아 일산화탄소 수치가 높아지고 중독, 심지어 사망으로 이어질 수 있기 때문에 매우 위험합니다. 따라서 위험을 피하기 위해 에어컨을 켠 채 차 안에서 잠을 자는 것은 좋은 생각이 아닙니다.
에어컨은 항상 낮은 배기량으로 작동합니다.
대부분의 자동차 구매자는 실수로 에어컨이 더 큰 파일에 더 많은 연료 소비가 될 것이라고 믿으므로 가능한 한 작은 배기 공기량을 열도록 선택할 것입니다. 사실, 에어컨은 일반적으로 특정 먼지를 흡입 한 다음 얼룩을 생성하는 전체 과정에서 에어컨은 소량의 바람으로 장기간에 걸쳐 에어컨에서 스케일링을 날려 버릴 수 없지만 신체적, 정신적 건강을 해칠 수 있습니다. 따라서 일정 기간마다 에어컨을 더 큰 파일로 열어야 할 필요가 있으며 약 10 분 정도는 먼지 축적을 합리적으로 피할 수 있습니다.
에어컨을 켠 채 차 안에서 흡연하기
어떤 사람들은 주차하거나 차를 기다리고, 에어컨을 켜고, 차 안에서 담배를 피우고, 실제로 문과 창문이 닫히고 연기가 배출되지 않기 때문에 차 안에있는 사람들의 건강에 해롭고, 물론 * 눈과 호흡기를 자극 할 것입니다. 따라서 주차 및 에어컨을 켜는 것은 원래 해롭고 흡연은 신체적, 정신적 건강에도 해 롭습니다. 에어컨의 자연 환기 작동을 "배기"부분으로 조정하는 것을 잊지 마십시오.