-Раскрытие "Невидимого стража" в экстремальных условиях
На Монгольском плато, где температура опускается до -30°C, погрузчик XCMG EV с чистым электроприводом без устали работает на угольной шахте. Несмотря на пронизывающий холод, техника поддерживает эффективную и стабильную работу - все благодаря "невидимой технологии": Интеллектуальной системе терморегулирования аккумулятора Xinrun. Как точный "температурный управитель", она позволяет электропогрузчику безупречно работать как в сильный мороз, так и в палящий зной, что делает его настоящим "чемпионом по выносливости" в области строительной техники, работающей на новых источниках энергии.
I. Технологический прорыв в условиях экстремального холода
Аккумулятор электрического погрузчика подобен человеческому сердцу - он очень чувствителен к температуре. В холодных северных регионах низкие температуры могут снизить активность батареи, сократить радиус действия и даже предотвратить запуск. Традиционные методы обогрева часто предполагают прямой нагрев батареи, что чревато перегревом и высоким энергопотреблением. В отличие от них, решение Xinrun использует "интеллектуальный поэтапный контроль температуры" для точного регулирования:
- Режим ожиданияКогда температура батареи опускается до ≤ -20°C, система автоматически запускает предварительный подогрев с помощью PTC-нагревателей и контуров гидравлического масла, постепенно нагревая батарею до безопасного порога.
- Режим работы: Стратегии динамически корректируются в зависимости от условий реального времени (зарядка/работа). Например, во время зарядки, если температура батареи ≤ -10°C, система отдает приоритет остаточному теплу охлаждающей жидкости для обогрева. Если температура падает еще ниже, трехступенчатый режим подогрева обеспечивает эффективность и безопасность зарядки. Эта технология не только решает проблемы холодного пуска, но и увеличивает срок службы батареи более чем на 30%.
II. Интеллектуальный мозг" системы терморегулирования
Система Xinrun отличается интеллектуальностью и эффективностью:
1、Интеграция нескольких источников тепла:
- Использует отработанное тепло из контуров гидравлического масла для обогрева батарей, снижая потребление энергии на 15%.
- Координирует работу контуров охлаждения и нагревателей PTC, образуя "двухканальную" сеть контроля температуры, повышая скорость реакции на 40%.
2、Алгоритм динамического баланса:
Датчики отслеживают температуру аккумулятора и гидравлического масла в режиме реального времени, комбинируя данные об окружающей среде для автоматического переключения между режимами охлаждения и обогрева. Например, в летнюю жару система отдает предпочтение водяному охлаждению и снижает мощность зарядки, чтобы предотвратить перегрев.
- Дублирующая конструкция безопасности:
Двойные электромагнитные клапаны и независимые камеры охлаждения обеспечивают стабильную работу даже при отказе одного компонента, снижая частоту отказов до уровня менее 0,1%.
III. Полевая валидация: От Северо-Западного Китая до Монгольского нагорья
Система Xinrun прошла тщательные испытания на электропогрузчиках XCMG EV по всему миру:
- Вызов -30°C на северо-западе Китая: В угольных шахтах Синьцзяна погрузчики непрерывно работали в течение 72 часов, при этом температура аккумуляторов постоянно поддерживалась на уровне 15-25°C, а запас хода составлял 98%.
- Жара 50°C на Монгольском плато: В условиях экстремальной жары система комбинирует охлаждение + рекуперацию отработанного тепла, чтобы поддерживать пиковую температуру батареи ниже 45°C, предотвращая тепловой разгон.
Отзывы пользователей: "Раньше мы беспокоились о перебоях в подаче электроэнергии зимой, но теперь система Xinrun превратила наше оборудование во "всепогодного воина"".
IV. Невидимая движущая сила "зеленой революции"
Амбиции компании Xinrun выходят за рамки технологических инноваций. Будучи мировым лидером в области терморегулирования для строительной техники, компания стремится достичь декарбонизации всего жизненного цикла нового энергетического оборудования с помощью своих решений "терморегулирования с нулевым содержанием углерода":
- Модульная конструкция: Совместим с электрическими погрузчиками различных марок, уже обслуживает таких лидеров отрасли, как XCMG и Sany.
- Технология Digital Twin: Облачное моделирование оптимизирует стратегии терморегулирования, а в будущем планируется "предиктивное обслуживание" для дальнейшего снижения эксплуатационных расходов.
Заключение: "Интеллектуальное производство из Китая" за выносливостью
От преодоления патентных барьеров до глобального признания, система терморегулирования аккумуляторов Xinrun пишет новую главу в китайском интеллектуальном производстве. Это не только "технический козырь", дающий возможность использовать электропогрузчики XCMG по всему миру, но и критический скачок к эффективному, безопасному и устойчивому развитию строительной техники, работающей на новой энергии. По мере интеграции умных и зеленых технологий этот "невидимый монумент" будет неустанно подпитывать глобальную революцию новой энергии.
-Максимизация ценности каждого киловатта.
